Holdbare lunsjposer for langtransport av mat

Mattransport er hardt for engangs-lunsjposer, spesielt for matservering på fly, jernbaner, til avlägsna steder og for eksport av mat. De må tåle timer med vibrasjoner, temperatursvingninger, stablingstrykk og endringer i luftfuktighet uten å påvirke matens sikkerhet, ferskhet og utseende. Lunsjposer som sprækker, lekker eller kollapser på veien til skolen ødelegger måltidet og skader matleverandørens rykte. Holdbarhet er ikke en valgmulighet – den er en nødvendighet. Dette er de tingene som gjør en lunsjboks virkelig holdbar for lange avstander.

Slagfasthet og trykkstyrke

Når lunsjposer transporteres over lange avstander, plasseres de på høye pallere, i lastebiler eller flycontainere og flyttes fram og tilbake under sortering og levering. Det er alltid fare for slag og kompresjon.

Produkter som brukes til å lage holdbare lunsjposer bør ha høy slagstyrke og kollapsstyrke. PP (polypropylen) er svært hardt. Det er fleksibelt og sprer ikke under stress, og det gjenoppretter sin opprinnelige form når belastningen fjernes. PET (polyetylenterftalat) er et svært stivt og gjennomsiktig materiale, men det er litt mer skjør enn PP ved svært lave temperaturer. CPET er krystallisert PET, som er varmebestandig og har også god slagstyrke, noe som gir utmerket holdbarhet.

I tillegg til materialet er også design viktig. En holdbar lunsjpose har forsterkede hjørner, ribbete sidevegger og en tykk flenskant. Loka skal sitte stramt på bunnen og ikke bare 'klikke' lett på plass. Lås-aktige lukkemekanismer eller dypt inngående kantfester er noen av de designene som er egnet for langtransport. Etter å ha reist 1000 km på pall skal en lunsjpose ankomme i én stykk uten ødelagte hjørner eller lokker.

Toleranse for temperatursvingninger

Langtransport av mat utføres sjelden ved én enkelt optimal temperatur. Kjølesystemet i en kjølebil er i drift. Temperaturen i lastrommet på et fly vil variere under stigning og nedstigning. Solen kan skinne på en leveransesbil mens sjåføren laster. Frostmåtter må klare disse endringene uten å deformeres, bli sprø eller bryte tetningen.

PP har god ytelse innen et bredt temperaturområde (ca. -20 °C til +120 °C). Den blir ikke sprø ved frysetemperaturer og blir ikke for myk ved lagring ved varme temperaturer. PET kan brukes til kjølet transport (ikke frosset) fra -20 °C til +60 °C og har god stabilitet. CPETs temperaturområde er utvidet til -40 °C til +220 °C for å oppfylle kravene til måltider som fryses og deretter oppvarmes i ovn.

Når mer enn én transportform brukes (lastebil, fly og lastebil), er PP ofte det sikreste alternativet. Det demper temperaturforandringer uten målbare deformasjoner, lokkene forblir tett og fagene blir ikke skadet.

Styring av fuktighet, fett og kondens

Fuktighet kan dannes under langtransport. Når varm mat kjøles i en boks, dannes kondens inni boksen. Under overføring av varer mellom klimasoner finner fuktighet veien inn i emballasjen. Varme retter vil føre til at fett flyter mot tetningsflatene. Alle disse faktorene kan føre til svikt i matboksen.

Holdbare matbokser er laget av materialer som naturlig er uigjennomtrengelige for fuktighet og fett. PP og PET er også vannavstøtende og absorberer ikke vann, noe som betyr at de ikke blir mykere eller mister styrken sin ved eksponering for vann. Hvis beholderen er laget av fiberbaserte materialer, som for eksempel bagasse eller papir, må en PLA- eller vannbasert disperasjonsbehandling brukes for å hindre gjennomtrengning av fuktighet og fett.

Dette avhenger også av utformingen av ventilasjonen. For å transportere varmt mat som skal tilberedes på nytt senere, frigjør små, godt plasserte ventilasjonsåpninger damp, samtidig som forurensninger holdes ute. Hvis maten serveres etter at den har blitt kald, brukes anti-dugg gjennomsiktige lokker for å hindre kondens fra å blokkere sikten til maten, slik at mottakeren ikke får en matboks der maten ikke kan sees.

Bevist kvalitetskontroll og sertifisering

Uansett hvor god materialet og utformingen er, vil det ikke fungere hvis produksjonskvaliteten er dårlig. Tynne steder, svake forseglinger eller dimensjonsavvik i en hvilken som helst parti lunsjbokser kan ødelegge hele en forsendelse. Når det gjelder mattransport over lange avstander, er kvalitetskontroll en absolutt nødvendighet.

Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd. har etablert et vitenskapelig og omfattende kvalitetsstyringssystem og har strengt overvåket kvaliteten fra råmaterialer til ferdige produkter. Selskapet har oppnådd og bestått ISO 9001-, BSCI-, BRC-, HACCP- og GRS-sertifiseringer fra SGS. Disse sertifikatene sikrer en fullstendig registrering av hver produksjonsomgang, testing av hver parti og sporebarhet fra resinhleverandør til ferdig boks.

Tykkelsen på materialet er det første man bør spørre etter når man kjøper emballasje for langtransport av mat, men det er like viktig å kreve sertifiseringsdokumentasjon. Tillit til at lunsjbokser vil fungere konsekvent over flere tusen kilometer og hundrevis av forsendelser kommer fra en leverandør som tilbyr sine produkter med sertifikater fra SGS.

Sammendrag

Lunsjposer for langtransport må ha fire egenskaper: slagfasthet og trykkstyrke slik at de tåler håndtering og stabling; temperaturbestandighet, det vil si at de ikke deformeres ved varme eller kulde; fukt- og fettbestandighet, som sikrer at tetningen holdes intakt under frakt; samt dokumentert kvalitetskontroll med sertifiseringer fra en etablert organisasjon. Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd., grunnlagt i 2009, er en produsent av lunsjposer i PP, RPET/PET, PLA, PS og andre materialer, og tilbyr også tilpassede lunsjposer for langtransport. Ta kontakt med dem i dag for å diskutere hvilken type holdbarhet du trenger, be om sertifiseringer og bestille prøver til testing i ditt faktiske bruksmiljø.