Прочные ланч-боксы для транспортировки пищи на большие расстояния

Транспортировка пищевых продуктов создает значительные нагрузки на одноразовые ланч-боксы, особенно при организации питания на борту самолетов и поездов, в удаленных местах и при экспорте пищевых продуктов. Им необходимо выдерживать часы вибрации, перепады температуры, давление от укладки в штабеля и изменения влажности, не нарушая безопасности, свежести и внешнего вида пищи. Ланч-боксы, которые трескаются, протекают или деформируются по пути в школу, портят еду и подрывают репутацию поставщика пищевых продуктов. Прочность — это не опция, а необходимость. Именно эти характеристики делают ланч-бокс ланч-бокс по-настоящему прочным для длительных перевозок.

Ударопрочность и сопротивление сжатию

При транспортировке ланч-боксов на большие расстояния их размещают на высоких паллетах, загружают в грузовики или контейнеры для авиаперевозок и перемещают туда-сюда при сортировке и доставке. Всегда существует риск ударных нагрузок и сжатия.

Для производства прочных ланч-боксов следует использовать материалы с высокой ударной вязкостью и прочностью на сжатие. ПП (полипропилен) обладает высокой твёрдостью, эластичен и не растрескивается под нагрузкой, а после снятия напряжения восстанавливает исходную форму. ПЭТ (полиэтилентерефталат) — очень жёсткий и прозрачный материал, однако при очень низких температурах он несколько более хрупкий по сравнению с ПП. Кристаллизованный ПЭТ (CPET) термостоек и также обладает хорошей ударной вязкостью, обеспечивая высокую долговечность.

Помимо материала, важное значение имеет конструкция. Прочный ланч-бокс оснащён усиленными углами, рёбрами жёсткости на боковых стенках и толстым фланцевым ободом. Крышка должна плотно прилегать к корпусу, а не просто «щёлкать» при закрытии. Замковые защёлки или глубокие выступы по краю крышки относятся к конструкциям, рассчитанным на длительную эксплуатацию. После транспортировки на расстояние 1000 км на паллете ланч-бокс должен прибыть в целости и сохранности — без повреждённых углов или крышки.

Устойчивость к перепадам температур

Доставка пищевых продуктов на большие расстояния редко осуществляется при одной оптимальной температуре. Холодильная установка рефрижераторного грузовика находится в рабочем состоянии. Температура в грузовом отсеке воздушного судна изменяется во время набора высоты и снижения. Солнечные лучи могут попадать на фургон для доставки, пока водитель загружает товар. Ланч-боксы должны выдерживать такие колебания температуры, не деформируясь, не становясь хрупкими и не теряя герметичность уплотнения.

Полипропилен (PP) обладает хорошими эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне температур (примерно от −20 °C до +120 °C). При температурах заморозки он не становится хрупким, а при хранении при повышенных температурах не размягчается чрезмерно. Полиэтилентерефталат (PET) может применяться при транспортировке охлаждённых (но не замороженных) продуктов в диапазоне от −20 °C до +60 °C и характеризуется высокой стабильностью. Диапазон рабочих температур композитного PET (CPET) расширен до −40 °C — +220 °C, чтобы удовлетворить требования к блюдам, подвергающимся замораживанию с последующим разогревом в духовке.

При использовании более чем одного вида транспорта (грузовик — самолет — фургон) полипропилен (PP) зачастую является наиболее надежным вариантом. Он сглаживает перепады температуры без измеримой деформации, крышки остаются герметично закрытыми, а отсеки не повреждаются.

Контроль влаги, жира и конденсата

Влага может образовываться при транспортировке на большие расстояния. Когда тёплая пища остывает в контейнере, внутри него образуется конденсат. При перевозке грузов между климатическими зонами влага проникает в упаковку. Горячие блюда вызывают растекание жира в направлении уплотнений. Все эти факторы могут привести к отказу ланч-бокса.

Прочные ланч-боксы изготавливаются из материалов, которые естественным образом непроницаемы для влаги и жира. Полипропилен (PP) и полиэтилентерефталат (PET) также водоотталкивающи и не впитывают воду, что означает: они не размягчаются и не теряют прочность при контакте с водой. Если контейнер изготовлен из волокнистых материалов, таких как багасса или бумага, для предотвращения проникновения влаги и жира необходимо применять покрытие на основе полимолочной кислоты (PLA) или водной дисперсии.

Это также зависит от конструкции вентиляции. Для транспортировки горячих блюд, которые будут повторно приготовлены позже, используются небольшие, хорошо расположенные вентиляционные отверстия, выпускающие пар, но препятствующие проникновению загрязнений. Если блюда подаются после того, как они остынут, применяются прозрачные противотуманные крышки, предотвращающие образование конденсата, который мог бы затруднить визуальный контроль содержимого коробки, и тем самым исключить ситуацию, когда получатель получает «невидимое» пищевое изделие.

Проверенный контроль качества и сертификация

Независимо от того, насколько хороши материал и конструкция, при низком качестве производства изделие не будет функционировать должным образом. Тонкие участки, слабые уплотнения или отклонения по размерам в любой одной партии ланч-боксов могут привести к полной потере всей поставки. При транспортировке пищевых продуктов на большие расстояния контроль качества является обязательным требованием.

Компания Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd. внедрила научную и всестороннюю систему управления качеством и строго контролирует качество на всех этапах — от сырья до готовой продукции. Компания получила и успешно прошла сертификацию по стандартам ISO 9001, BSCI, BRC, HACCP и GRS, выданную компанией SGS. Эти сертификаты гарантируют полную документацию каждой производственной партии, испытания каждой партии продукции и прослеживаемость поставщика смолы вплоть до готовой коробки.

Толщина материала — первый параметр, о котором следует спросить при закупке упаковки для транспортировки пищевых продуктов на большие расстояния; однако не менее важно запросить документацию, подтверждающую соответствие требованиям. Уверенность в том, что ланч-боксы будут стабильно выполнять свои функции при транспортировке на тысячи километров и в сотнях отправок, основывается на наличии у поставщика сертификатов на свою продукцию, выданных компанией SGS.

РЕЗЮМЕ

Ланч-боксы для дальних перевозок должны обладать четырьмя характеристиками: ударопрочностью и устойчивостью к сжатию, чтобы выдерживать транспортировку и штабелирование; термостойкостью — то есть не деформироваться под воздействием высоких или низких температур; стойкостью к влаге и жиру, что обеспечивает сохранность герметичности упаковки при доставке; а также подтверждённым качеством контроля производства, включая сертификаты от авторитетной организации. Компания Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd., основанная в 2009 году, производит ланч-боксы из полипропилена (PP), переработанного полиэтилентерефталата/полиэтилентерефталата (RPET/PET), полимолочной кислоты (PLA), полистирола (PS) и других материалов, а также разрабатывает индивидуальные решения для ланч-боксов, предназначенных для дальних перевозок. Свяжитесь с ними сегодня, чтобы обсудить требуемый уровень прочности, запросить сертификаты и заказать образцы для испытаний в ваших реальных условиях эксплуатации.