EN
Transport af mad er hårdt på engangsmadkasser, især ved madservice på fly, tog, til fjerne lokationer og ved eksport af mad. De skal klare timer med vibrationer, temperatursvingninger, staktryk og ændringer i luftfugtighed uden at kompromittere madens sikkerhed, friskhed og udseende. Madkasser, der sprækker, lækker eller kollapser på vejen til skolen, ødelægger måltidet og skader madleverandørens ry. Holdbarhed er ikke en valgmulighed – det er en nødvendighed. Dette er de faktorer, der gør en madboks virkelig holdbar til langtransport.
Stødbelastningsbestandighed og trykstyrke
Når madkasser transporteres over lange afstande, placeres de på høje paller, i lastbiler eller flycontainere og flyttes frem og tilbage under sortering og levering. Der er altid risiko for stød og kompression.
Produkter, der bruges til fremstilling af holdbare frokostbokse, skal have en høj slagstyrke og trykstyrke. PP (polypropylen) er meget hårdt. Fleksibelt og sprækker ikke under spænding og genvinder sin oprindelige form, når spændingen fjernes. PET (polyethylenterephthalat) er et meget stift og gennemsigtigt materiale, men det er lidt mere skrøbeligt end PP ved meget lave temperaturer. CPET er krystalliseret PET, som er varmebestandigt og har også god slagstyrke, hvilket giver fremragende holdbarhed.
Ud over materialet er designet vigtigt. En holdbar frokostboks har forstærkede hjørner, ribbede sidevægge og en tyk flangekant. Låget skal sidde stramt på bunden og ikke blot 'klikke' let på plads. Lås-til-lås-lukninger eller dybe kantfæstere er nogle af de løsninger, der sikrer langvarig holdbarhed. Efter at have rejst 1000 km på palle bør en frokostboks ankomme helt hel uden knækkede hjørner eller låg.
Tolerance over for temperatursvingninger
Transport af fødevarer over lange afstande udføres sjældent ved én enkelt optimal temperatur. Et kølebils kølesystem er i drift. Temperaturen i et flys lastfag vil variere under stigning og nedstigning. Solen kan skinne på en leveringsvogn, mens chaufføren loader. Frokostkasser skal kunne klare disse ændringer uden at deformere sig, blive sprøde eller bryde forseglingen.
PP har god ydeevne inden for et bredt temperaturområde (ca. -20 °C til +120 °C). Bliver ikke sprødt ved frysetemperaturer og blødgør ikke for meget ved opbevaring ved varme temperaturer. PET kan anvendes til kølet transport (ikke frosset) fra -20 °C til +60 °C og har god stabilitet. CPET’s temperaturområde er udvidet til -40 °C til +220 °C for at opfylde kravene til måltider, der frysnes og derefter opvarmes i ovn.
Når der bruges mere end én transportform (lastbil til luft og vogn), er PP ofte den mest sikre mulighed. Den dæmper temperaturændringer uden målelig deformation, låg forbliver forseglet, og kompartementer bliver ikke beskadiget.
Styring af fugt, fedt og kondens
Fugt kan dannes under langdistancetransport. Når varmt mad køles i en kasse, dannes der kondens inde i kassen. Under overførslen af varer mellem klimazoner trænger fugt ind i emballagen. Varme retter vil få fedtet til at løbe mod forseglingerne. Alle disse faktorer kan føre til fejl i frokostboksen.
Holdbare frokostboxe fremstilles af materialer, der naturligt er upåvirkede af fugt og fedt. PP og PET er også vandafvisende og absorberer ikke vand, hvilket betyder, at de ikke blødgøres eller mister styrke ved kontakt med vand. Hvis beholderen er fremstillet af fiberbaserede materialer som f.eks. bagasse eller papir, skal der anvendes en PLA- eller vandbaseret dispersionbelægning for at forhindre migration af fugt og fedt.
Dette afhænger også af udluftningens design. For at transportere varm mad, der skal tilberedes igen senere, frigiver små, velplacerede ventilationsåbninger damp, mens forureninger holdes ude. Hvis maden serveres, når den er kølet af, bruges antitågeklare låg for at forhindre kondens fra at blokere sigtet til maden, så modtageren ikke får en madkasse, hvor maden ikke kan ses.
Bevist kvalitetskontrol og certificering
Uanset hvor god materialet og designet er, vil det ikke fungere, hvis fremstillingens kvalitet er dårlig. Tyndere steder, svage forseglinger eller dimensionelle problemer i en enkelt parti frokostkasser kan ødelægge en hel forsendelse. Når det gælder madtransport over lange afstande, er kvalitetskontrol påkrævet.
Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd. har etableret et videnskabeligt og omfattende kvalitetsstyringssystem og har strengt styring af kvaliteten fra råmaterialer til færdige produkter. Virksomheden har opnået og bestået certificeringer efter ISO 9001, BSCI, BRC, HACCP og GRS fra SGS. Disse certificeringer sikrer en komplet registrering af hver produktion, testning af hver parti samt sporbarehed fra harsleverandør til den færdige æske.
Tykkelsen på materialet er det første, man skal spørge om, når man køber emballage til langdistancefødsel af fødevarer, men det er lige så vigtigt at anmode om certificeringsdokumentation. Tillid til, at madbokse yder konsekvent ydelse over flere tusinde kilometer og hundredvis af forsendelser, kommer fra en leverandør, der tilbyder sine produkter med certificeringer fra SGS.
Opsummering
Frokostbokse til langtransport skal have fire egenskaber: stødfasthed og trykstyrke, så de tåler håndtering og stablelse; temperaturbestandighed, hvilket betyder, at de ikke deformeres ved varme eller kulde; fugt- og fedtbestandighed, så forseglingen forbliver intakt under fragt; samt dokumenteret kvalitetskontrol med certificeringer fra en anerkendt organisation. Xiamen Xiefa Vacuum Forming Packaging Co., Ltd., der blev grundlagt i 2009, er en producent af frokostbokse i PP, RPET/PET, PLA, PS og andre materialer samt udvikler specialdesignede frokostbokse til langtransport. Kontakt dem i dag for at drøfte, hvilken holdbarhed du har brug for, anmode om certificeringer og bestille prøver til test i din faktiske miljø.
